クリオネスピード タンデムベルト ワンオフ完成

 BAD LANDからクリオネスピードに注文しておいたタンデムベルトを受け取りにBAD LANDに参りました。桑井社長はモーターショー視察でドイツに渡航中でご不在の様子。

 これでようやくシート色が揃いました。

 タンデムベルトを取り付けて頂く間に今週末に開催されるMoon Eyes Yokohama Hot Rod Custom Show 2010にBAD LANDから出展されるカスタムカーを拝見しました。

 帰りに藤田チーフビルダーと雑談し、将来リアワイド化を考慮するならばノーマルのままでは非力なので燃調とマフラーを先にカスタムした方が良いとアドバイス頂き話題はワンオフマフラーへ。ワンオフマフラー製作の色々なノウハウを披露頂き貴重なお話が伺えました。

クリオネスピード タンデムベルト ワンオフ製作　6,300円

小計　6,300円
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カスタムパーツ総計　1,006,238円
モータークローズ総計　368,739円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　4,079,220円

港南戸塚チャプター 東伊豆・伊東ツーリング

 Eagle Star 港南戸塚店のチャプターツーリングです。今日は絶好のツーリング日和になりそうです。

 集合は07:15にEagle Star 港南戸塚店です。既にほとんどの参加者がお見えになられていました。

 走行順序が決まっていて僕はGroup Bの先頭です。

 城ヶ崎に向けて出発し、途中伊豆スカイライン 箱根 十国峠レストハウスにて休憩です。ロードキャプテンを努めて頂いた方はメンバー全員分の高速料金などの一括支払い、道路合流時などでの仕切り、そしてこうした休憩時のパーキング決めなど色々な役目を積極的かつスマートになさってました。

 お昼ごはんは伊東市にあるステーキサロン COWBOY'Sです。

 城ヶ崎に着きました。

 帰り道はレストハウス スカイポート亀石で休憩です。今日参加していたTouring ファミリーの皆さんの写真です。

  Eagle Star 港南戸塚店に戻る頃にはすっかり夜になっていました。またチャプターツーリングに参加したいです。

BAD LAND blog 2010/11/20付け記事

 破損したTRIJYA VROD用ナンバーレイダウンキットを取り外し、BAD LANDのワンオフ オリジナルで生まれ変わりました。

BAD LAND blog 11/20付け記事

 出来上がり時にそれぞれ加工・設計理由の説明を受けました。カーブの曲げ角からボルト位置まで明確な意図があり熟考を重ねた仕様とデザインで正にパーフェクトな仕上がりです。さすがBAD LANDです。詳細はBAD LAND blogで確認できます。

BAD LAND blog 2010/11/18付け記事

 先日に続き今日もミーガンちゃんがBAD LAND blogに掲載されました。

 どうしてミーガンちゃんなのかは、Nap'sで買ったステップゴムで分かりました。

BAD LAND blog 2011/11/18記事

mont-bell U.L.スーパー スパイラル ダウンハガー #3 1121206

 キャンプツーリング向けにシュラフを購入しました。雑誌Outsideで2010 Gear of the Yearを受賞して大人気商品となりバックオーダー2ヶ月待ちでした。
 でも待った甲斐のある商品で暖かく柔らかくて寝心地最高でした。お奨めです。

 ちなみに携帯用パックに入れるとこんなに小さい(φ14×28cm 3.4ℓ)のに、普段の保管用パックに入れると数分でこれほど大きくなります。

mont-bell U.L.スーパー スパイラル ダウンハガー #3 1121206　25,500円

サインハウス B+COM bruetooth コミュニケーションシステム SB213 ペアユニット 00070552

 ペアで購入したにも関わらず先日シングルで納品されましたが追加発送されて無事ペアユニットになりました。

サインハウス B+COM bruetooth コミュニケーションシステム SB213 ペアユニット 00070552　49,480円
サインハウス B+COM ヘルメットスピーカーセットⅡΦ3.5mm ステレオプラグ 00070553　2,790円


小計　52,270円
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カスタムパーツ総計　999,938円
モータークローズ総計　368,739円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　4,072,920円

キジマ スポーツテーパーグリップ ブラック スロットルスリーブ付き HD-04768

 テーパーグリップを購入しました。

 MotoGPライダーのValentino RossiもHONDAのテーパーグリップを愛用していると聞いた事があります。その拘りぶりたるやHONDAからYAMAHAに移籍する際HONDAのグリップ53165-MY9-890(右)と53166-MY9-890(左)を使用する事を契約に盛り込んだそうです。

 グリップ、ステップ、シート。バイクに乗っている間はこれらたった3つしかにほぼ触れていない訳ですから、自分の手に合った扱いやすいグリップはとても重要なパーツだと同感します。僕もテーパーグリップを探してみると丁度良いパーツがありました。外径は人差し指側から小指側に向かって段々太くなっていくデザインで34φ-37φx116mmです。この3mm程度がぴったしツボだと思います。更に生ゴムっぽいような素材にローレット加工している点もより柔らかく握り易さを追求しています。

 しかし僕はロッシは大嫌いで彼の功績は絶対的に認めません。何故ならスポーツマンシップの無いこんな行為をするからです。

 ロッシは正当性を主張していますが事実ではないではっきりとバレています。

 今回はヒロチー商事 Yahoo!店から購入しました。小さな部品なら定形外郵便で送ってくれるので送料を抑えられます。

キジマ スポーツテーパーグリップ ブラック スロットルスリーブ付き HD-04768　3,024円
送料　390円

小計　3,414円
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カスタムパーツ総計　947,668円
モータークローズ総計　368,739円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　4,020,650円

宮古から遠野へ

 今日一日掛けて横浜へ帰ります。次に宮古へ来るのはいつかな?

 途中天気が悪くなり小雪が降り始めます。もうこの時期から雪が降るなんて。

 途中のガソリンスタンド。日中でも町は人影もなくひっそりと静かでした。

 まだお昼なのに遠野の空は冷えてました。

 道の駅「遠野風の丘」で遠野特産の野菜や果物を仕入れて帰ります。帰り道中のおやつ代わりにくるみ餅も買い込みました。

BAD LAND blog 2010/11/13付け記事

 BAD LAND blogに見たことある1台のVRSCDXが掲載されていました。

このロゴフォントは2010年式、ウインカーはフロントフォークに移設、更にSuperBraceがあるので、ナンバープレートステーワンオフ製作で入庫中のミーガンちゃんであるのは間違えありません。

BAD LAND blog 11/13付け記事

VRSCDX フロントフォーク再検討

 今日BAD LANDでカスタムの話になった時、ミスミ エンジニアリング製 オーリンズ フロントフォークを来月導入したい話をしたところクワイさんからフロントフォークだけ替えると、トリプルツリー弱いから捩れる懸念があるとお話を伺いました。
 クワイさん曰く、VRSCDXのトリプルツリーは鋳物である事と穴開き加工が多い故に潜在的に強度問題があるそうです。またミスミ エンジニアリング製 オーリンズ フロントフォーク自体のセッティングにもちょっと疑問があるとの事でした。

 そこでクワイさんお勧めがオランダのSJP Engineeringのフロントフォークセットです。

 SJP Engineering F-Line 250 Series for V-Rodです。トリブルツリーなど一式に必要な部品が全部込みだそうです。

 色々お話をお伺いすればする程カスタムの奥深さを発見しつつ悩みが増えました。

BAD LAND 入庫

 ミーガンちゃんをBAD LANDに入庫しました。FRP製のナンバープレートステーを廃棄し、ナンバープレートステーをワンオフ製作します。

クワイさんに同情して頂いたおかげで速やかに修復されそうです。

日光・那須キャンプツーリング

 初日は関越から日光方面へ。

 夜はみんなでキャンプです。沢山のお料理に大満足でした。

 二日目も見事に晴れ渡りました。那須方面を抜けて東北道へ。