2020/08/28

アネスト岩田キャンベル カタログ PDFファイル

 アネスト岩田キャンベルの商品を電子カタログとしてオンライン閲覧できるのはとても良いのですが、PDF化されていないのでオフラインでは閲覧出来ません。オフラインでも活用できるように勝手にPDF化してしまいました。


ここにファイルを保管しておきます。

2020/06/30

Lyndall Wheels JWL 適用について

 LYNDALLにホイールがJWL適用について問い合わせました。


Hi,
Our wheels do meet the standards of all safety agencies and we have sold wheels in Japan before with no issues from JWL.

こんにちは、
リンダールのホイールは全ての安全認定機関の基準に適合しています。またリンダールのホイールはJWL適用登録はしていませんが日本で販売していた実績があります。






2020/06/05

ワンオフ V-ROD用 パッセンジャー フットレスト サポート

 facebookグループでとても良いタンデムステップマウントを見つけました。写真からでも設計と工作精度の良さが伝わりオーダーしました。


 純正タンデムステップと比較すると、パッセンジャーが足を曲げても窮屈にならない位置までステップが前に来ていますし、デザイン面も純正の他パーツと違和感がなく馴染んでいます。ワンオフはもう二度と購入しないと決めていましたが、これはとても素晴らしいです。


 早速製作者にダイレクトメールで連絡を取り購入しました。


 梱包はとても丁寧で、更に素地のパーツはオイル塗布してありちゃんと防錆加工されていました。


 細かいところまでしっかり作り込まれていてワンオフと言われなければ分からない程です。



 細かいところまでしっかり面取りされています。ワンオフと言わなければ分からない程しっかり製作しています。彼はこのパッセンジャーフットレストサポートの他にもミッドコントロールキットも自分で製作していました。とてもスキルフル。


 最後に購入価格です。Paypal決済で1AUD=約74.124円でしたので今回のお買い物合計は28,666円でした。

ワンオフ V-ROD用 パッセンジャー フットレストサポート 22,237円(300AUD)
送料 5,930円(80AUD)
手数料 499円(6.73AUD)

小計 28,666円(386.73AUD)





2020/03/27

Wilbers Rear Shock Absorber Type 642 TS Competition

 wilbers suspension

  私的忘備録。facebookのV-RODドイツグループを閲覧していたらこんなリアサスペンションを見つけました。ドイツではメジャーメーカーらしい。今どきV-ROD用サスペンションのラインナップに3つあるなんて驚きです。


 これ、良いかも。性能だけでなくメンテナンス性もチェック項目です。各保守部品の価格チェックだけでなく、自分でオーバーホールできるのかそれともショップにお願いしないとオーバーホールできないのかはとても重要です。


 車両生産終了と言えどもまだまだ奥深いV-RODの世界。




2020/03/23

V-ROD用ミッドコントロールキット テスター募集

 オーストラリアにあるAleterd State DesignのKEITHがV-ROD用ミッドコントロールキットを開発中でテスター募集するらしいです。


 僕もぜひこのプロジェクトに参加してみたいが条件はアメリカ在住者のみのようです。残念




2020/03/15

K&S Autosports V-ROD Electoronic Water Pump Ver.2.0

 以前より探していたV-ROD用電動ウォーターポンプが手に入りました。


 とあるきっかけで数年前探してみたところ世界に2つのメーカーだけ製造販売している事が分かりました。

 まず一つ目は老舗ドラッグレースショップVreelands Harley-Davidsonです。購入方法を問合せしたところ、通信販売での支払はクレジットカード番号と暗証番号を電子メールで送るのが条件で躊躇してしまいました。


 そしてもう一つがオーストラリアのK&S Autosportsです。問い合わせから忘れた頃にK&S Autosportsから今なら在庫あるよとメッセージが届きました。


 商品構成です。



 電動ウォーターポンプのデモンストレーションビデオがあります。


 電動ポンプはボッシュ製PAD2 12Vでした。


 背面です。


 左右と上からのショット。


 最後に購入価格です。送料込みで1,050AUDでした。実は歴代カスタムパーツではコスパ最強かもです。ボッシュの電動ポンプは大体400ドルぐらいで売ってます。その他にガスケット、オーストラリアからの送料、原材料費を考えるとほとんど利益は無いと思います。いつもの翻訳マニュアルはまた次の記事にて公開します。

K&S Autosports V-ROD Electronic Water Pump Ver.2.0 79,752円(1,050AUD)
小計 79,752円(1,050AUD)

 Paypal決済で1AUD=約75.95円でしたので、今回のお買い物合計は79,752円でした。




2019/12/16

V-ROD 最大ホイールサイズ

 備忘録的。

 カスタマイズ無しで最大をわざわざ表にしてくれている優しい方がいらっしゃったので抜粋しておきます。




2019/10/16

SAMCO SPORT ラジエーターホース TCSHAR1-BLACK

 先日TAB PERFORMANCEから購入したラジエーターホースが一式ではなくたった1パーツでがっかりしましたが、気を取り直して国内で早速オーダーしました。国内で販売しているのは恐らく唯一こちらです。

 この販売店は専用の注文用紙をホームページからダウンロードしてFAX注文しないと受け付けて貰えません。電話注文や電子メールでの注文は受付ないと記載されています。更に支払い方法は代引きしかありません。 納期は未定で3ヶ月らしいです。


 待てど暮らせど全く納品される気配はなくそうこうしている間に消費増税を迎え、もちろん消費税分値上げされてしまいました。


 特に貴重なものでもないので備忘録的に写真撮影しておきました。


 よく見ると製品番号のような刻印があります。No.1652


 No.1653


 No.1654


 ストレートにはナンバーリング無し。



     最後に購入価格です。国内販売店ではここしか検討しなかったので今回は価格調査はしませんでした。


SAMCO SPORT ラジエーターホース TCSHAR1-BLACK
 16,060(税込)
代引き手数料 1,460円
小計 16,520円




2019/10/12

rizoma トリプルツリーキット PA370A 取扱説明書 日本語版

 翻訳するほどの文章量ではないですが、これも日本語版を作りました。


 読まなくても絵だけで殆ど理解できますがポイントは2つです。1. トリプルツリーのアッパーの取付方法にはモデルによって2通りあるので注意する、2. ベアリング等は純正パーツを使用する事だと理解しました。
 翻訳したものはこちらに保存しておきます。あと原版を探しましたがパーツが古いせいか見つかりませんでした。

rizoma トリプルツリーキット PA370A 取扱説明書 日本語版 Ver.1.0




2019/10/01

スプリングワッシャー HD-6966M

 先日海外から純正パーツをまとめ買いする際に6966Mを買い忘れてしまいました。結局H-D Japanから購入しました。

 あんなに絶対海外から購入してやるって意気込んでいたのに。我ながらガッカリでした。とほほ。


harley-Davidson 純正パーツ スプリングワッシャー 6966M 10個 6,260円(税込)

 海外では地域によって価格がまちまちですが、先日パーツまとめ買いしたCHESTER Harley-Davidosonでは1枚あたり3.31GBPで439円です。外国でも高いよなー。日本での標準小売価格と比較しますと1,870円損になりました。




2019/09/22

RACETECH ゴールドバルブ カートリッジ エミュレーター 取扱説明書 H-D V-Rod FEGV S4901 日本語版

 誰も必要としていない翻訳シリーズ。今回はRACETECH Gold Valve Cartridge Emulator InstructionsH-D V-Rod FEGV S4901を翻訳しました。

 雑なマニュアルなのでちょっと翻訳に苦労しました。翻訳するといつも思うことですが、解り易くする為に原文には書かれていない説明を足し過ぎると原文と乖離してしまうので、補足説明を足すべきなのか原文を訳しただけでにするか常に悩みます。

 このマニュアルもご多分に漏れず、もう少し詳しく書いてくれたら分かり易い翻訳が出来たですが、ネットに散見される機械翻訳されたものよりもが若干マシだな程度に思って下さい。文章が短いと人間が訳したものと機械翻訳との差が出難いからです。


 マニュアルだけだと分かりにくいので、この動画が参考になります。使い終わった部品をポーンと床に投げるので雑だなぁと思ったり、芝生の上で部品にパーツクリーナー噴いて芝生が痛むだろうとか余計な心配はナシで見て下さい。笑

 最後にオリジナルのマニュアルはこちらにあるhttps://www.racetech.com/download/InstructPDF/IP%20FEGV%20S4901.pdf">このPDFファイルです。またいつ原本が無くなるか分からないので、ここにコピーを置いておきます。

RACETECH ゴールドバルブ カートリッジ エミュレーター 取扱説明書 H-D V-Rod FEGV S4901 日本語版 Ver.1.0




2019/09/16

V-ROD フロントフォーク 組み立て

 ずっと寝かしていたフロントフォークをショップで組み上げて頂きました。鎌倉のBEARDSです。

 フロントフォークにはSPEED MARCHANT 49mm プリロード フロントフォーク アジャスターと、RACE TECH ハイパフォーマンススプリングとゴールドバルブも一緒に組み込んで頂けました。パーツ持ち込みでしかもHarley-Davidson純正パーツ以外のパーツにも関わらず、フロントフォーク単品だけの組み上げは本来ならば断られても仕方ない所でしたが、ショップのご厚意で作業を引き受けて頂けました。

 ずっと自分で組み上げようと思っていたのですがモヤモヤした複雑な思いがあって中々組み上げる気になれず、周りからお店にやってもらってもいいから組み上げて走れるようにしようと言われてようやく一念発起しました。


 DLC+WPC処理のインナーチューブガンコートのアウターチューブ。ちょっと想像していたのとは違った質感でした。艶なしなので新品なのに手垢だらけのように見えますが、これがコーティングの特色なので仕方ありません。やはりアウターチューブは艶があった方が映えます。


 お店の方曰く、トリプルツリーではなくて治具に挟んでフロントフォークを組み上げた都合で、プリロード フロントフォーク アジャスターは既定値で締め上げられなかったので、実際にトリプルツリーに取り付ける際に増す締め必須だそうです。忘れないようにメモ。


 折角ガンコートしたのにコーティングが早速剥がれてしまいとても残念。これはかなりショックです。ガンコートの強度ってこの程度なのでしょうか。メーカーが言うガンコードの性能に若干疑問が出来ました。



フロントフォーク組み立て工賃 16,200円
H-D 45405-75A 2個 1,040円
ASH FD DAMPER OIL #40 3,812円
小計 24,864円(税込)




2019/08/18

ENERGY SUSPENSION V-Rod Replacement Motor Mounts

 GHOST RIDER CUSTOMSENERGY SUSPENSION製のV-ROD用エンジンマウントをオーダーしたところ、程なくしてショップに入荷したのですが、UPSPの職員が日本の郵便番号を全く理解してくれず発送に散々手間取ってしまい出荷までに1ヶ月掛かりました。やれやれ。ようやく無事届き安心しました。


 GHOST RIDER CUSTOMSVreeland Harley-Davidsonもオンラインショップに掲載している商品写真や情報がとても乏しいので、ENERGY SUSPENSION製のV-ROD用エンジンマウントは町工場でワンオフしているような商品かと想像していましたがメーカー製のしっかりとした製品でした。


 今後のために。製品番号はP/N: 70.6005G 2005+ Harley Davidson V-Rod Motor Mount Set (F&R)


 クッションコンペンセーターも同じくENERGY SUSPENSIONでオーダーしました。


 こちらも今後のために。製品番号はP/N: 70.6008G 02-UP V-ROD CUSH DRIVE
 この製品はENERGY SUSPENSIONのホームページにも総合カタログにも掲載されていないので他ではほぼ情報がありません。


 リアウインカーステーも購入しました。


 似たようなステーは沢山製品化されていますが、配線避けまでしっかり作り込んでいるものとなるとあまり選択肢はなく、デザインよりも仕上がり優先でこれにしました。デザインは良くても配線が浮いているとそれだけで減点ですよね。


 おまけにショップオリジナルTシャツが入ってました。ギルダンのちょっと化繊っぽいざらっとした肌触りが如何にもアメリカっぽくて好きです。


 最後に購入価格です。いつものように価格調査しましたが、日本国内では取り扱いが無いので比較出来ませんでした。送料は注文時123.00USDでしたが、翌月5,638円返却されたので送料は約8,009円になりました。

"Silencer" Rear Turn Signal Mounts 10,985円(99.00USD)
VRSCDX 2010 V-Rod Replacement Motor Mounts 47,155円($425.00USD)
V-Rod Upgraded Cush Drive 2,995円($27.00USD)
送料 8,009円(72.18USD)
消費税・地方消費税 2,000円
通関税 200円

小計 71,344円(623.18USD+2,200JPY)

 Paypal決済で1USD=約110.95円でしたので、今回のお買い物合計は71,344円でした。




2019/08/08

ラジカル V-ROD用クロモリフロントアクスルシャフト

 平塚ラジカルでV-ROD用フロントアクスルシャフトを購入しました。近くだったので直接ショップに伺いました。
 ショップオーナーの内海さんと色々なV-ROD談義が出来ました。ショーやコンテスト向けバイクではなく走るバイクを作る方なので、お互いに苦労している点について話は盛り上がりました。


 クロモリ製ならではの艶消しブラックがたまりませんね。


 純正パーツとの比較してみます。本当はしなり強度と言うかヤング率なのでしょうが、曲がるまで荷重を掛けてテストするのはさすが勿体なくて出来ないのでご勘弁を。強度の代わりに意味のないけど重量比較してみました。純正フロントアクスルシャフトは639.4gです。


 クロモリシャフトは562.9gでした。


 最後に購入価格です。いつものように価格調査しましたが、ショップ直販だけなので価格比較は出来ませんでした。購入先はこちらからです。

V-ROD,DYNA,XR1200 フロントシャフト 27,864円(税込)