フロントフォークにはSPEED MARCHANT 49mm プリロード フロントフォーク アジャスターと、RACE TECH ハイパフォーマンススプリングとゴールドバルブも一緒に組み込んで頂けました。パーツ持ち込みでしかもHarley-Davidson純正パーツ以外のパーツにも関わらず、フロントフォーク単品だけの組み上げは本来ならば断られても仕方ない所でしたが、ショップのご厚意で作業を引き受けて頂けました。
ずっと自分で組み上げようと思っていたのですがモヤモヤした複雑な思いがあって中々組み上げる気になれず、周りからお店にやってもらってもいいから組み上げて走れるようにしようと言われてようやく一念発起しました。
DLC+WPC処理のインナーチューブとガンコートのアウターチューブ。ちょっと想像していたのとは違った質感でした。艶なしなので新品なのに手垢だらけのように見えますが、これがコーティングの特色なので仕方ありません。やはりアウターチューブは艶があった方が映えます。
お店の方曰く、トリプルツリーではなくて治具に挟んでフロントフォークを組み上げた都合で、プリロード フロントフォーク アジャスターは既定値で締め上げられなかったので、実際にトリプルツリーに取り付ける際に増す締め必須だそうです。忘れないようにメモ。
折角ガンコートしたのにコーティングが早速剥がれてしまいとても残念。これはかなりショックです。ガンコートの強度ってこの程度なのでしょうか。メーカーが言うガンコードの性能に若干疑問が出来ました。
フロントフォーク組み立て工賃 16,200円
H-D 45405-75A 2個 1,040円
ASH FD DAMPER OIL #40 3,812円
小計 24,864円(税込)