一国サイクルワークス フラットプルバックバー

 一国サイクルワークスのオリジナルパーツフラットプルバックバーを見に行きました。

 実際にハンドルを合わせてみせてくれてイメージ掴み易いです。懸念していた手前に来過ぎている点と全幅が短い点も解消出来そうです。フラットプルバックバー幅は735mm、純正ハンドル幅775mmと比べると40mm短いですがこれに落ち着きそうです。

 フラットプルバックバーはラインアップにクローム塗装しかないので注文と合わせて一国サイクルワークスに塗装も頼みました。黒色メッキ塗装費用は10,000円だそうです。仕上がりは早ければ1週間、遅いと1ヶ月だそうです。塗装は他の注文と纏めて行うので納期は決まっていないとの事でした。

 一国サイクルワークスの後は、原宿へ。

一国サイクルワークス フラットプルバックバー 13,650円
塗装費　10,000円


小計　23,650円
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カスタムパーツ総計　944,254円
モータークローズ総計　177,739円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,826,236円

SONY NV-U35用クレードル NVA-CU10J 改造

 SONY NV-U35用クレードル NVA-CU10J分解編です。まずは矢印の箇所を押して吸盤を外します。吸盤のゴムなので柔らかく力を入れなくても簡単に外れます。

 次は台座とアームをバラす為に台座とアームの間のカバーを外します。留め爪 x2を矢印のように外側へ押しこみながら外します。

 ちょっと外すと、このようにカバーが浮いてきます。

 爪は4箇所です。

 ネジを外すと台座とアームが分離できます。

 分離出来ました。

 あとはひたすら薄いヘラなどで開けます。

 カバーが外れました。このネジを外してアームと切り離します。

 基盤を防水シーリング加工するのと走行中にナビを操作出来るように為の回路断線するのでカバーを開けます。カバーは矢印のネジ x2で止まっています。

 更にネジ x2を外して基盤を取り出します。

 この小さいのが基盤です。

 赤線を引いた2本の銅線をカッターなどで傷つけて断線させます。

 断線成功です。作業箇所を青色丸印で囲いました。

 シーリング剤で基盤丸ごと塗り包んで防水対策をします。

 アーム部分のボール直径は16.2mm位です。

 クランプを取り付ければ完成です。

Patagonia Men's Windproof fleece Jacket

 Patagonia Men's Wanaka Down Jacketに合わせるインナーとしてフリースをPatagonia 横浜・関内で購入しました。

 patagoniaのフリースは改良を毎年重ねており、今年はPolatec Window Blockとの共同です。

 防風性を保ちつつも伸縮性ラミネートを貼り合わせあって風が浸透してきません。このラミネートの効果は実際に着てみてバイクに乗ると良くわかります。patagoniaはバイクウェアとしても優秀で機能的です。

Patagonia Men's Windproof Fleece Jacket 25855 Black 155 Size-M　26,250円

小計　26,250円
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カスタムパーツ総計　920,604円
モータークローズ総計　177,739円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,802,586円

Patagonia Men's Wanaka Down Jacket 28471

 ダウンジャケットをPatagonia 横浜・関内にて購入しました。所謂バイクウェアではなく普段でも着れるデザインで防風・防水性良好の暖かいアウターと言う贅沢過ぎな条件を満たすアウターを探していました。

 デリュージDWRで耐久性撥水加工していながらシェルはH2Noなので完全防水性・防風性です。シェル素材も防水・防風加工なのに生地は固くないしゴワゴワしません。シェルに使われているForge Greyが落ち着いた色合いで好みで派手な色合いでもないし黒色一辺倒でもないところがお洒落です。またフロントが二重になっていて風が入り込まないような工夫がされていてバイカーにもポイント高いです。

 襟元もスタンドアップカラーが適度な高さで丁度良く首の動きを妨げない程度に風の侵入を防いでくれます。襟元の裏地にはフリース素材を貼り合わせているので首に当たる感触も柔らかいです。ダウンだから保温性もばっちり。インナーにも依りますが防風性がいいので、これを着ていればバイクで100km/hぐらいでも全然寒さを感じませんでした。バイクだと風が染み入るようにカラダを冷やすので防風性は重要ポイントです。お奨めです。

Patagonia Men's Wanaka Down Jacket 28471 Forge Grey 962 Size-M　55,650円

小計　55,650円
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カスタムパーツ総計　920,604円
モータークローズ総計　151,489円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,776,336円

キジマ ヒートデーモンズ 純正クランプタイプ ブラックスイッチ HD-04750

 グリップウォーマーをヒロチー商事で購入しました。

 Harley-Davidson純正ヒートグリップは、グリップ自体を温めるタイプでグリップが選べません。よって好きなグリップを選べるハンドル内部ヒーター式にしました。 このグリップウォーマーはハンドルに穴開け加工が必要となるので、取り付けはEagle Star 港南戸塚店でお願いしようと思います。

キジマ ヒートデーモンズ 純正クランプタイプ ブラックスイッチ HD-04750　15,120円
メール便送料　390円

小計　15,510円
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カスタムパーツ総計　920,604円
モータークローズ総計　95,839円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,720,686円

Club Harley You&I RIDE

 Club Harleyのバックナンバーを眺めていたらこんな記事を発見しました。 先日世田谷区砧から藤岡IC過ぎ辺りまで追いかけっこしたライダーはこの方でした。
 セレクテッドカスタムモーターサイクルのお客様で、パートナーさんもちろん同じショップでカスタム。お付き合いのキッカケはお客さん同士だそうです。

 セレクテッドカスタムモーターサイクルのホームページ内ギャラリーページには彼らの愛車も紹介されていました。お二人共とてもセンスのあるカスタム。

GRACE Gallery

GREEK Gallery

POSH SUSナンバープレート固定ボルト＆ナットセット

 盗難防止というより、ナンバープレート落下防止に買いました。

 本来のこの商品の特長は、トルクスビスも凸付がついているので普通のトルクスT型では外せませんし、更にロゼットワッシャーを挟んでネジ締めしますので、ペンチなどでロゼットワッシャーを掴んでもワッシャーがくるくる回って掴みにくいようになっています。ナットも内側にプラスチック樹脂が入っているネジ緩み防止タイプでなかなか外れません。これなら振動が激しいハーレーでもナンバープレート落下防止に役立つのではないかと思いました。取付けにはT30ヘクスローブL型レンチが必要です。

POSH SUSナンバープレート 固定ボルト&ナットセット (200370)　1,050円

小計　1,050円
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カスタムパーツ総計　905,094円
モータークローズ総計　95,839円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,705,176円

mont-bell U.L.コンフォートシステム エアパッド180 1124319

 キャンプツーリング用のエアマットをmont-bell 横浜みなとみらい店＆F.O.店で購入しました。

 手のひらサイズに収まりバイクツーリング向きです。広げると1800mm X 500mm X 80mmなので充分な広さを確保していながらも、スタックバック含むで530gと軽量かつφ110mm×210mmのコンパクトです。

mont-bell U.L.コンフォートシステム エアパッド180 1124319　8,500円

Harley-Davidson ピストン型 エアーバルブキャップ

 Eagle Star 横須賀店の店長吉木さんから試乗会参加のプレゼントとして頂戴したエアーバルブキャップです。

US ARMY水筒 JT-105-ACU 1L

 VRSCDX用のカバンとしてちょうど良さそうなモノを中田商店で購入しました。

 本来はミニタリー用の水筒入れですが携帯用チェーンロックとして購入したかてーな!! α15の収納バッグに丁度良いかと思っています。

 右ポケットにMUL-T-LOCK Padlock G55Pが、メインポケットにかてーな!! α15もちょうど良く収まりました。

中田商店 US ARMY水筒 JT-105-ACU 1リットル　2,800円

小計　2,800円
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カスタムパーツ総計　904,044円
モータークローズ総計　95,839円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,704,126円

SONY パーソナルナビケーションシステム NV-U35 関連

 SONY NV-U35をVRSCDXに取り付ける為に色々と購入し準備しています。

 バイク用のシガーソケット、NV-U35用クレードル NVA-CU10Jを防水処理する為にシーリンズ剤とネジ緩み防止の為にネジ留め剤を購入しました。

 ナビマウントシステムは、ナビゲーションメーカーが製造しているマウントよりもシンプルにクランプでハンドルに固定します。汎用クランプに取り付けネジ用の穴加工すればいけると思います。

 その他ナビ関連グッズです。

ニューイング 防水電源アダプター12Vシガーソケット NSMS-001　1,780円
コニシ バスボンドQ クリアー 20ml 04891　348円
ヘンケルジャパン LOCTITE ねじロック 263 10ml　798円
POSH ハンドルブレースクランプ 2PCS 090167-06 BLACK　1,529円
SanDisk メモリースティック PRO デュオ 8GB SDMSPD-8192-J95　3,470円
プラネックスコミュニケーションズ USBメモリーカードリーダー PL-CR35UB　680円
サンワサプライ NV-U35用液晶保護フィルム CAR-F35P　797円

小計　7,193円
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カスタムパーツ総計　901,244円
モータークローズ総計　95,839円
諸経費総計　70,200円
車両本体価格　2,670,268円
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総合計　3,701,326円

House Of Harley-Davidson 市川

 お店のブログで紹介されていたMen's Illumination 360 Functional Jacket 98333-11VMとMen's Illumination Textile Pants with Switchback Technology 98336-11VMを試着ついでにソロツーリングしました。

BAD LAND VRSCDX ワンオフ ミッドコントロールステップ完成 その2

 BAD LANDでワンオフ製作したミッドコントロールステップは、純正位置と比較しておおよそ26cm手前になりました。

オーリンズ S36DR1L リアサスペンション 仕上がり具合

 こんな感じに仕上がりました。

いつの間にかに

ねじとれて、ねじついた。

生まれ変わったかてーな!! スポークタイプ

 かてーな!! スポークタイプをVRSCDXに合うように加工して頂きました。

 以前記事にした通り、VRSCDXのホイール穴に対してかてーな!! スポークタイプの鎖首部がディスクホイールの穴に通らず施錠出来なかったですが、衣川社長がこの記事を読んでくださり加工修正をご提案頂きました。

 鍵連結部分が新調され新しい鍵首部もかなりハードな仕上がりで大満足です。

 今回はこの通りおかげさまでしっかりVRSCDXのホイール穴を通せました。衣川社長、ありがとうございました。