WERA HEX-PLUS 六角棒レンチ

 今更説明不要の工具界の名品です。 僕は六角棒レンチならばPB SWISS TOOLSよりもWERAが世界一だと思っています。またマルチカラーよりもこのWERAグリーンのこの色が僕の好みです。

 このヘックスレンチは両端ともに丸棒から切削して作っているらしいです。丸だから手が痛くなりません。またレンチ部分は面取りされており六角穴に面で接触しますので傷めることはありません。

 ボールポイントが付いておりますので早回しも出来ます。

セルフメンテナンス オイル交換

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こちらとこちらとこちらも合わせてご覧下さい。
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 セルフメンテナンスするなら、一番最初にトライするのはやはりオイル交換でしょうか。

 今回はショップにお願いしない事にしたので元々の予算からフラッシングオイルを買う余裕が出来ましたので、WAKO'S FLUSHING OIL 4Lをライコランド新横浜店で購入しました。フラッシングオイルだからと言って粗悪品は使いたくないのでやはりWAKO'Sにしました。

 5年間使用した純正ドレンプラグも今回で交換です。なめた痕から錆びてしまっていますね。V-RODのオイル交換手順には特別な事も無いし沢山のブログで紹介されているので今更紹介する程でもないと思いますので割愛します。

 それにしても噂のここはやはり外しにくいですね。

 3000kmも乗ってないはずですが案の定真っ黒でした。



 今回のオイル交換代を合計してみると、

WAKO'S FLUSHING OIL 4L　2,300円(税込)
廃油ボックス(5L) x2　860円(税込)
GJ42 KN-174B K&N オイルフィルターV-ROD ブラック　1,998円(税込)
FE31 3100-4054 オイルフィルターレンチ ブラック　1,080円(税込)
WAKO'S TR-50 15W-50 1L x5　11,055円(税込・送料込)
18mm MAGNETIC OIL PAN DRAIN PLUG　4,013円

小計　21,306円

 ショップでお願いすると21,000円でしたので、306円多く出費してしまいましたが愛車への愛着も増し増しになりましたのでOKとします。
今回はドレンプラグやレンチも購入したので20,000円超えましたが、次回からはフラッシングオイル代、エンジンオイル代、オイルフィルター代、廃油ボックス代と合わせて16,000円ぐらいで収まりそうです。

ミになる図書館 チタンボルト編

  そっか、そういう事なんですね。

   剛性が必要なところにはチタンはNGと覚えていた方がいいですね。

ミスミエンジニアリング brembo RCS マスターシリンダー クランプのネジ寸法

 問い合わせたら一発で答えが帰ってきました。さすがっ!!!

 M6-P1.0 25mm

 世間で販売しているbrembo クランプボルトはどれも高くてボッタクリばかりで嫌になります。寸法さえ判れば一般的なねじ屋さんから安価に買えます。

 この際せっかくだからジュラルミン フランジボルトにしちゃおうかな。

2010 VRSC HARDWARE LIST(ネジ編)

 今後のカスタムやメンテナンス維持等をずっと悩んでいましたが、これから自分で納得行くまで自分で整備し、どうしても無理な所をショップにお願いしようと決心し、2010 VRSC Models Factory Parts Catalog 99457-10と2010 Harley-DavidsonV RSC モデル サービスマニュアル 99501-10を今更ながら買いました。

 サービスマニュアルを眺めていると、なかなかケーブル類やネジ類の寸法が分かりません。
 そこで私個人の勉強がてらですが、皆さんのV-RODライフがより充実する事を願ってこういうのもご参考になるかと思って掲載していみます。
 (こんなリストを必要としている人がいるかどうか甚だ疑問ですが)

 まずはネジ編です。

P142-143 HARDWARE LIST
1004M SCREW, M6x1.0x27 socket hd.
3759M SCREW, M4x0. 7x12 socket hd.
1007M SCREW, M6x1.0x12 socket hd.
3762M BOLT, M8x1.25x23 - 12.5 TORX hd.,
1009M SCREW, M6x1.0x20 socket hd. shoulder
1014M SCREW, M6x1.0x40 hex flange hd.
3798M SCREW, M5xO.8x12 socket hd.
1017M SCREW, M6x1.0x95 socket hd.
3815M SCREW, M6x1.0x10 socket button
1021M SCREW, M8x29 TORX hd. hd.
1023M SCREW, M8x1.25x55 hex flange hd.
3832M SCREW, M6x1.0x20 hex button hd.
1024M SCREW, M6x1.0x60 socket hd.
3853M SCREW, M5x1.59 X1 .30 hex flat hd. self-tapping
1025M SCREW, M8x1.25x90 hex flange hd.
3919M SCREW, M10x1.5x40 socket hd.
1027M SCREW, M10x1.5x60 hex flange hd.
3920M SCREW, M10x1.5x60 flat socket hd.
1030M SCREW, M6x1.0x50 socket hd.
3966M SCREW, M10x1.5x65 socket hd.
1031M SCREW, M8x1.0x18 hex hd.
40399-01M SCREW, M12x1.75x25 hex flange hd., w/lockpatch
1035M SCREW, M14x1.5x70 hex flange hd.
1043MA SCREW, M5xO.8x10 socket hd.
4042 SCREW, M8x1.25x35 hex button hd.
1114M SCREW, M6x1x20 socket hd.
4132 SCREW, 1/4-20x1-1/8 TORX button (Grade 5) (black)
2228 SCREW, M5 XO.8X 20.7 TORX pan hd. hd. (Grade 9.8)
4240 SCREW, No. 10-24x3/16 hex hd., w/washer
24311-01K BOLT, M10X1.0X55
2590 SCREW, No. 8-32x5/8 Phillips hd.
4250M SCREW, M8x1.25x25 hex socket hd. cap
25911-01 K WASHER, 8.2x28x5.0
2955 SCREW, No. 6-32x1/4 Phillips pan hd., w/lockwasher
4312C SCREW, M6x1.0x14mm, SEMS flange hd. (stainless)
3074M SCREW, M12x1.75x70TORX recessed button hd.
43567-92 SCREW, 3/4-16x1 TORX pan hd., w/lockpatch
3108M SCREW, M8x1.25x20 hex hd.
4363 SCREW, 1/4-20x1/2 socket button hd.
3292MA SCREW, M12x1.75x20 hex hd.
4484M SCREW, M5x0.8x16 SEMS hex hd.
3385M SCREW, M8x1.25x35 socket hd.
4485M SCREW, M8x1.25x45 socket hd.
3386 SCREW, No. 8-32x3/8 socket hd.
4499M BOLT, M10x1.25x35 socket hd.
3514 SCREW, No. 8-32x1 fillister hd.(Grade 5)
4534M SCREW, M10x1.5x30 socket hd.
45405-75A SCREW, M8x1.25x27 hex socket hd.
3540 SCREW, 5/16-18x5/8 socket button hd.
4543 SCREW, 8-32x.31 SEMS TORX recessed, self tapping
3556A SCREW, No. 8-32x112 knurled hd.
4552 SCREW, 3/8-14x2-3/8 12 pt. FLG, w/lockpatch
3612 SCREW, No. 10-16x1/2 TORX pan hd., self-tapping
4560M SCREW, M4x.7 filister hd.
3655A SCREW, 5/16-18x718 TORX pan hd., w/lockpatch (Grade 8)
4561M SCREW, M5x.8X 10 hex socket hd. cap
3658 SCREW, No. 10-24x1/2TORX hd. (Grade 5)
4576M SCREW, M6x1x12 hex hd.
4593M SCREW, M6x1x16 hex hd., w/lockpatch
36706-08K BOLT, M6x1.0x40 hex flange hd.
3700MA SCREW, M10x1.5x30 socket button hd.
4597M SCREW, M10X 1.5X30hexsocket hd.
3701M SCREW, M10x1.5x25 socket hd.
4603M SCREW, M12x1.75x60 TORX recessed button hd.
3703M SCREW, M10x1.5x30 socket hd.
3707M SCREW, M6x1.0x10 socket hd.
4608MA SCREW, 6x1x8.O TORX button hd.
3708M SCREW, M6x1.0 X30 hex hd. (T25 TORX)
3709M SCREW, M8x1 .25x20 socket hd.
4612 SCREW, 10-24x3/4 TORX pan hd.
3711M SCREW, M6x1.0x16 hex hd.
46509-01 WASHER, 30x43x2.3
3716M SCREW, M6x1.0x12 button socket hd.
4741A SCREW, 1/4-20x1 socket hd., w/lockpatch
3724M ACORN NUT, M8x1.25
4793M SCREW, M8x1.25x25 hex button hd.
3725M NUT, M8x1.25 hex flange hd., w/lockpatch
4858M SCREW, M6x1.0x10 button hd. w/lockpatch
3726M SCREW, M10x1.5x50 hex flange hd.
4863M SCREW, M5x.8X 10 button hd.
3729M SCREW, M6x1.0x16 socket hd.
4870M BOLT, M12x1. 75X 30 MB drive
3731M SCREW, M6x1.0x12 socket button hd., w/lockpatch
4873M SCREW, M10x1.5x15 button hd.
4889M SCREW, M6x1.0 X12 #4 hex flange hd.
3753M SCREW, M3x1.06 cross recesss pan hd.
4892M BOLT, M12x1.75X 35 M8 drive
3755M SCREW, M8x1.25x16 hex hd.
4974M SCREW, M6x1.0x10 hex socket hd cap w/lock patch
5236M SCREW, M6x1.0x20 hex flange hd.
5237M SCREW, M6,x1.0x16 hex flange hd.
5238M LOCKNUT, M6 flange
5403B BOLT, 1/4-20x3/8 carriage
54321-85 NUT, No. 8-32x1/2x1/8 (brass)
59018-98 WASHER, 17/32x1-1 /4x1/8
5925 WASHER, 29x39x2-19/64
6101 WASHER, 17/64x27/64x1/16
6110 WASHER, 9/32x5/8x1/16
6137K WASHER, 6.35x9.8Ox1.0
6176MA WASHER, 37x47x2.5
6298M WASHER, 12.45x15.3x1.5
6302 WASHER, 5/16X 11 /16X 19/32
6424 WASHER, 9/32x5/8x1/16
6454 WASHER, 5.3x9.9x1.0
6655 WASHER, 5/8x1-1 /2x7/64
6703 WASHER, 1/4x5/8x1/16
67718-60A SCREW, No. 8-14x1/2 phillips hd. self-tapping
6837M WASHER, M6 regular
6838M WASHER, M8 regular
6839M WASHER, M10 narrow
6856M WASHER, M10
6859M WASHER, M6 special
6872M WASHER, M6 special
6876M WASHER, M12
6917M WASHER, M6
6966M WASHER, 12.6x19.0x0.63 spring
7036 WASHER, 1/4x31/64x1/16
7039 LOCKWASHER, 7/16
7041 LOCKWASHER, 5/16
7062 LOCKWASHER, M8.4x13x1.2
7081 LOCKWASHER, M5 stainless steel
7124 LOCKWASHER, 1/4 internal tooth
7155 LOCKWASHER, 5/16 internal tooth (black)
7229W LOCKWASHER, 1/4 internal/external tooth
7427M NUT, M10x1.5 flange
7432M NUT, M8x1.25 flange
7433M LOCKNUT, M12x1.75 flexlock height
7435M LOCKNUT, M8x1.25 flange
7460M LOCKNUT, M20x2.5 flange
7468M NUT, M10x1x6
7495 NUT, M6 flange
7606 LOCKNUT, No. 8-32x1/4x1/4 hex (chrome)
7716 LOCKNUT, 1/4-20x7/16 flange
7744 JAM NUT, 5/16-24x3/16x1 /2 (Grade 2)
7813A NUT, 5/8-18x9/16x15/16 (Grade 2)
7951 JAM NUT, 3/4-16x17/64x1-7/64 (Grade 2)
7999M NUT, M6x1.0
8006 NUT, M4x.7
8020 NUT, M24x2.0x15
8070MA NUT, M6x1 square
8199M NUT, M10x1.0
965M SCREW, M6x1.0x12 socket hd.
966M SCREW, M6x1.0x35 socket hd.
968M SCREW, M10x1.5x150 hex flange hd.
970M SCREW, M8x1.25x40 hex hd.
972M SCREW, M8x1.25x150 hex flange hd.
973M SCREW, M8x1.25x120 hex flange hd.
978M SCREW, M6x1.0x40 socket hd.
983M BOLT, M10x1.0x33 - 12 point flange hd.
32416-10 MAP SENSOR, w/11291 ALL
74402-05A SPEED SENSOR, w/ 11289A ALL
40656-06B SPROCKET, transmission 28T (Domestic, California, Canada) ALL
40657-06B SPROCKET, transmission 30T (HDI, Australia (no Aust. for HF), England, Japan, H105) ALL
7155 LOCKWASHER (2) ALL
7155 LOCKWASHER (2) ALL
42862-06B REPAIR KIT, master cylinder (11/16 in. diameter) ALL
44551-08B MASTER CYLINDER ASSEMBLY, front, (black) ALL
91909-03B MIRROR, kit - right HH
46891-09A BRACKET UPPER HP
46892-09A STEM & BRACKET, w/ bearing & shield HP
50272-02B CLEVIS, footrest - right (not shown) HP
50274-02B CLEVIS, footrest - left (not shown) HP
71684-06A SWITCH ASSEMBLY, engine stop/start, w/ 10181 & 72266-94 ALL
71621-08 STOPLAMP & CLUTCH SWITCH w/10181 & 72266-94 (2) ALL
71683-06A SWITCH ASSEMBLY, right turn signal, w/ 10181 & 72266-94 ALL
71682-06A SWITCH ASSEMBLY, dimmer & horn, w/ 10181 & 72266-94 ALL
71685-06A SWITCH ASSEMBLY, left turn signal, w/ 10181 ALL
69356-06A HEADLAMP BUCKET HH
60375-10 ILLUMINATOR, license plate HP
4608MA SCREW (5) HF
66254-10 ENDCAP, inner (Domestic, California, Canada) (2) HP
66255-10 SHIELD, cross over HP
64959-10 ENDCAP (HDI, Australia, England, Japan, Canada,H 105}(black) (2) HP
4608MA SCREW (6) HH
64801-10 SHIELD EXHAUST ASSEMBLY, rear (black) HH
64802-10 SHIELD EXHAUST ASSEMBLY, front (black) HH
64803-10 SHIELD, lower exhaust (black) HH
64810-10 SHIELD, upper exhaust (black) HH
65341-10 ENDCAP, muffler inlet (black) (2) HH
65342-10 ENDCAP, muffler outlet (black) (2) HH
65989-97C BATTERY ALL
69060-90F HORN ALL
69143-01 MOUNT (rubber) ALL
72500-07ABK HOUSING SOCKET, 20-way (black) ALL
15349-10 EMISSIONS LABEL (silver) (Domestic, Canada) **RESTRICTED SALE PART** HF
15350-10 EMISSIONS LABEL (silver) (California) **RESTRICTED SALE PART** HF
15352-10 EMISSIONS LABEL (silver or black) (Canada, French) **RESTRICTED SALE PART** ALL
15358-10 EMISSIONS LABEL (California) **RESTRICTED SALE PART** HP
15361-10 EMISSIONS LABEL (black) (Domestic, Canada) **RESTRICTED SALE PART** HH
15365-10 EMISSIONS LABEL (black) (California) **RESTRICTED SALE PART** HH
15378-10 EMISSIONS LABEL (black) (Domestic, Canada) **RESTRICTED SALE PART**HP
15374-10 NOISE LABEL (black) (Australia) HP
15399-10 NOISE LABEL (black) (Australia) HH

いろんなところが錆びる

 絶句。早く防錆加工しなくちゃ。

コーケン brembo ラジアルマスターシリンダー用機械式スイッチキット RCSラジアルクラッチマスター用 KOK-2002

 ミスミエンジニアリング brembo RCS マスターシリンダーの機械式スイッチに、コーケン RCSラジアルクラッチマスター用を購入しました。本当は防水を考慮したタイプとかもっと色々探してみたかったのですが価格でコーケンに決めました。

 おさらいとしてなぜ機械式スイッチなのか。

 油圧式スイッチだと壊れると面倒だが、機械式であるマイクロスイッチなら交換も簡単です。また折角RCSマスターシリンダーをインストールして細かいレバー操作と軽いフィーリングを手に入れるのだから、そのメリットを損なわない為にも軽く動作する機械式ブレーキスイッチが選ばれます。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、GT商会が最もお手頃価格でした。そう言えばGT商会のキャッチフレーズ「最安値に挑戦！ EveryDay LowPrice」を見るといつもオーケーを思い出してしまいます。

KOHKEN マスタースイッチキット : brembo RCS/クラッチ用　4,104円(税込)

東日製作所 モータースポーツ用トルクレンチ MTQL40N

 色々見て回りましたが結局ディーラーやHarley-Davidson系のカスタムショップの技術力は信頼出来ません。ディーラーやショップの素人みたいな仕事にお金を払うぐらいならばこれからは自分のバイクは自分で整備をしたいです。
 万が一事故があったら場合自動車よりも二輪車はもっと命の危険性にさられます。だからこそ若気の至りでサンデーメカニックしていた自動車と違って、バイクはプロに整備やカスタムは完全に任せようと決めていたのに。

 信頼していたのに、お金をちゃんと払っていたのに。でも裏切られる。これほど腹立つ事はありません。

 自動車に熱中していた頃に揃えた工具は全て廃棄しまったのでもう一度買い戻すことにしました。まずはトルク管理から始めようと考えトルクレンチを探しました。

 閑話休題。トルクレンチ購入にあたり色々と迷いましたが東日製作所 モータースポーツ用トルクレンチ MTQL40Nに決めました。個人的にトルクレンチと言えば東日。東日製作所のMTQLシリーズはモータースポーツ用プリセット形トルクレンチで、頭部ラチェットは24枚刻み、振り幅は15度でバッチリです。

 某メーカーのデジタル式トルクレンチもありましたが、サンデーメカニックにはプリセットメモリ型で十分だと思いますし、トルクレンチたるもの締付け完了でカチッとシグナル音があってこそです。
 更にこのメッキで輝くプリセット型のハンドルが造形美と機能美を持ち合わせていて魅力的です。このトルクレンチを握るだけで何締めちゃおうっかなぁーと訳もなくワクワクする程です。

 東日製作所のMTQLシリーズは、トルク調整範囲に依って3種類あります。(5-40N.mのMTQL40N、10-70N.mのMTQL70N、20-140N.mのMTQL140N) 駆動系の大きなものを締め付けない限りサンデーメカニックの用途ではMTQL40N 1本で足りると考えました。もし買い足す時は駆動系の大きなものを自分でやる時でしょう。そしてサンデーメカニックにとっては余計な工具を増やさない為にもMTQL140NがあればOKだと思います。

 汎用性が高い3/8sq 9.5mmです。ソケットも色々なメーカーから選べるので揃え易いです。

 最後にトルクが狂わないようにゼロに戻して精密機器のようにケースに保管します。東日のトルクレンチには必ずケースが付属されているのも購入を決めた理由です。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、e-denki 測定器・工具のイーデンキ 楽天市場店が最もお手頃価格でした。

東日製作所［MTQL40N] モータースポーツ用トルクレンチ MTQL40N　14,275円(税込)

ZETA アルミニウムスロットルチューブ

  インナースロットルが擦れて古くなってきたので交換したく色々と探していたらとてもいいモノを見つけました。
これがとても欲しかったので、問い合わせたところインチ用は作ってないらしいです。でもダートフリークスの担当者はとても親切でした。好感度アップ。

 ZETA アルミニウムスロットルチューブ

TECHMOUNT スマートフォンホルダー TM-C004

 スマートフォンフォルダーを購入しました。

 今まではSONY NAV-U NV-35Uをナビに使用していましたが、バイク用ナビのマーケットは、小型防滴ナビからスマートフォンのナビアプリに置き換わりました。今まで使用してたナビアームはすぐ緩んでしまうのでカスタム失敗でした。やり直しです。

 今後スマートフォンを機種変更しても柔軟に対応できるホルダー選びを考えました。

1. スマートフォンをしっかり挟み込めるアームがある。(そうなるとアームは上下左右がベストかな)
2. と言いつつもスマートフォンは今後もApple製品が中心だろうから、lightningケーブル接続にアームが干渉しない事

 この条件を満たす製品だとTECHMOUNT スマートフォンホルダー TM-C004でした。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、GT商会が最もお手頃価格でした。

TECHMOUNT スマートフォンホルダー 6プラス対応 TM-C004　2,360円(税込)

KOHKEN brembo RCSマスターシリンダー用ミラーホールピボットピン KOK-2033BK KOK-2034BK

 今ボルト一本でミラーをレバー留めています。風圧でミラーがずれるのでボルトをきつく締めるとレバーも共に締まりレバーが固くて動かなくなり、レバーがストレス無く自由に動くようにボルトを緩めるとミラーも一緒に緩んでしまいます。走行中に5分おきにミラー位置を調整するのがもの凄くストレスでした。これのせいでバイクが乗る気が失せてました。

 しかしbrembo純正のようにミラーをハンドルバー手前にあるのは嫌なのです。ハンドルバー手前にミラーアームがあるのはちょっと煩く感じませんか? 正直ウザい。僕にとってこれはこれでもの凄くストレスでハンドルバー付近は出来る限り開けておきたいのです。

 そこでこのような物をとても探していました。これならば悩みをスマートに解決出来ます。

KOHKENKOK-2033BK/KOK-2034BK

 メーカーに問合せたところ、ミラー取り付け部分の雌ねじはM10P1.25有効長は13㎜です。寸法間違えをしたくないので購入前に全て確認したかったのでメーカーに図面を見せて欲しいとお願いしましたが断られました。買って自分で採寸しろって事なのでしょうか。涙。

 でも何方かの参考になればと思い僕が図面作りました。ぜひご購入の参考になれば。 ちなみにM10 x P1.25 x 13mmのボルトを正ネジと逆ネジで用意するのがちょっと大変で探してもなかなか有りません。

 計測時の写真も合わせて載せておきます。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、GT商会が最もお手頃価格でした。

KOHKEN RCSマスターシリンダー用ミラホールピボットピン M10 P1.25 正ネジ ブラック KOK-2033BK　4,320円(税込)
KOHKEN RCSマスターシリンダー用ミラホールピボットピン M10 P1.25 逆ネジ ブラック KOK-2034BK　4,320円(税込)

KOHKEN エアロレバー for brembo RCS/ミドル KOK-2037M

 握った時の感覚を大事にしたいので、レバーを交換することにしました。

 悩みに悩み抜いた末、そして探しに探し尽くした末に、KOHKEN エアロレバー for brembo RCS/ミドル KOK-2037Mにしました。ミドルサイズがある事、ハンドルバーに当たらないように曲げ角を調整している事が決め手になりました。ZETAのようにもう少し軽量化加工してあったら即決でした。

 本当はZETA フライトバー ブレーキ/クラッチが欲しかったのですが、ハンドルバーに当たってしまうのでレバーを削る人もいらっしゃるようなのでとても残念ですが却下しました。

 いつものように価格調査したところ、GT商会が最もお手頃価格でした。

KOHKEN エアロレバー for brembo RCS/ミドル KOK-2037M 2本　13,120円(税込)
配送費　650円(税込)
小計 　13,770円(税込)



 

WAKO'S TR TR-50 15W-50

 エンジンオイルを購入しました。いつも通り株式会社和光ケミカルのTR トリプルアール TR-50(15W-50)です。
 色々調べた結果、最安値はインディーズ楽天市場店でした。1リットル2,211円で、1缶を5個購入しました。

WAKO'S TR-50 15W-50 5L 　11,055円(税込・送料込)

タナックス ナポレオン M10キャップボルト 正ネジ/逆ネジ ブラック NP-002/NP-004

 コーケンのミラーホールピボットピンに合うちょうど良いボルトを見つけました。これを探していたんだよー。嬉し涙。
 さすがTANAXです。ナポレオンミラーはとてもメジャー。やはりバイクアクセサリー専業メーカーですね。

TANAX NP-002/NP-004

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、ウェビック楽天市場店が最もお手頃価格でした。

TANAX NAPOLEON M10キャップボルト 正ネジ ブラック NP-002　216円(税込)
TANAX NAPOLEON M10キャップボルト 逆ネジ ブラック NP-004　216円(税込)
小計　432円(税込)

 しかぁーし、購入した時点ではまさかこのネジがrizoma ユニバーサルミラーアダプター BS711には適用しないとは想像も付きませんでした。

K&N KN-174B Oil Filter

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こちらとこちらとこちらも合わせてご覧下さい。
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  K&N オイルフィルター KN-174Bを購入しました。K&NホームページでKN-174Bを確認すると16.26USDでした。

 このK&N オイルフィルター KN-174Bはオイルフィルター本来の濾過性能はピカイチ、オイル流量の増加で申し分ない性能ですが、サンデーメカニックにとってメリットが大きいのはオイルフィルターレンチを使わずに直接レンチオンオフ出来るところではないでしょうか。

 レンチは17mmが使えます。

 ちなみにK&N オイルフィルター KN-174Bは純正オイルフィルターより一回り大きいです。よって普通のオイルフィルターレンチが使えませんのでご注意下さい。

 調べたところ、送料含んだ価格で楽天のGUTS CHROMEで一番安く購入出来ました。K&N オイルフィルター KN-174Bはレンチオフ出来るので本当はオイルフィルターレンチ要らずなのですが、今使用しているオイルフィルターを取り外す為に必要なので購入しました。KN-174Bを毎回使い続けるならば、このオイルフィルターレンチを使うのも1回限りかも知れないのでお手頃価格のものを選びました。

GJ42 KN-174B K&N オイルフィルターV-ROD ブラック　1,998円(税込)
FE31 3100-4054 オイルフィルターレンチ ブラック　1,080円(税込)

小計　3,078円(税込)
送料　648円
合計　3,726円

ACTIVE brembo RCSマスター対応 レバーアジャストダイヤル

 brembo RCS マスターシリンダーのアジャストダイヤルが操作しにくいので、ACTIVE製のアジャストダイヤルを購入しました。これ位大きなダイヤルならば少しの力で調整できるし、もちろんグローブをはめたままでもOKそうで便利です。

 誰も気が付かない程小さなカスタムで周りからは何故そこにわざわざお金を掛けるのか疑問に思われそうですが、僕にとっては大事だしカスタムというよりはより乗り易くするで整備に近いイメージです。どんなに小さなストレスであろうがありとあらゆるストレスをバイクから排除する。それが僕のポリシーです。

 価格調査の結果、ウェビック楽天市場店のここが最もお手頃価格でした。
ACTIVE brembo RCSマスター対応 レバーアジャストダイヤル 29000094 2個分　3,240円

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 ここからはもしかして僕だけ分かってなかった事かも知れませんのであくまでご参考情報です。

 ACTIVE製のアジャストダイヤル取付けマニュアルを見ると、brembo純正アジャストダイヤルを外すにはマイナスドライバー等を使用すると書いてあります。この「等」が曲者なんです!!!(怒怒怒)

 マイナスドライバーなのでてっきりスクリューオフするのかと勘違いし、アジャストダイヤル中心のマイナスネジを一生懸命左に回して外そうとしましたが全然外れない!!!
 これ以上左に回すとネジ山をなめて変形させてしまうので、諦めてダイヤルを手で引っこ抜いてみると、、、。

 あ、スッポリ簡単に抜けた・・・。なにこれ、マイナスドライバーなんて使わなくても外れるじゃん。どこがマイナスドライバーなんだよ。要はローレットが刻んであってダイヤルが外れ難いようになっているだけでした。

 この説明書に書いてあるこの「等」は、マイナスドライバーような平たいもの等でこじるように外せと言うことらしい。おかげで少しネジ山が変形しちゃった。はぁ、がっかり。

6月の陽射し

 げんべい元町店までいつもの履物を買いに行きました。

 この季節は車で134号線を走るのは自ら渋滞にハマりに行くようなものです。渋滞を避ける為にMeganちゃんで行きましたが、6月とは思えない日差しでそれもまた大変でした。

45 degree 低抵抗FLEXバッテリーケーブル

 柔らかくて低抵抗このケーブルがぜひ欲しいです。
オリジナル製作らしいのでV-ROD用も作成して欲しいとお願いしたところ、、、。

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お問い合わせいただき誠にありがとうございます。

V-rod用は端子が特殊なためご用意ができません。
ご了承ください

今後ともどうぞよろしくお願い致します。
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 うーん、残念。まぁ、しゃーないか。

スイッチハウジング ネジ寸法計測

 早速ボルト・ナットゲージとピッチゲージを使って計測しています。サンプルとしてスイッチハウジングのボルトを計ってみます。

ネジ径はφ10mm、ネジピッチは24、長さは11mmでした。

 パーツリストで確認すると、No.10-24x1/2TORx hd. (Grade 5)ですので合ってますね。

シンワ測定 ボルト・ナットゲージ ピッチゲージ(ミリ用インチ用)

 ここでインチ用のボルトゲージを勿体ぶって売ってますが、国産メーカーを国内で意外とでもあっさり買えます。僕はコーナンPROで買いました。

シンコー ボルト・ナットゲージ 73773　680円
シンコー ピッチゲージ インチ用 26枚 A-2 73794　1,500円
シンコー ピッチゲージ ミリ用 28枚 B-2 73795　1,500円

 こういうのが工具箱に入っていると安心です。

 僕は楽天のKanamonoYaSan KYSで購入しました。

シンワ測定 ボルト・ナットゲージ 73773　387円
シンワ測定 ピッチゲージ B-2ミリ用 28枚 73795　1,043円
シンワ測定 ピッチゲージ A-2インチ用 26枚 73794　1,043円

某ガレージにて

 ブログでバイク整備について熱く語り、うんちくを沢山掲載して技術アピールしているメンテナンス専門ガレージがありました。ホームページやブログを読み進めるとbremboの正規取扱店でもあるらしいです。

 僕のbrembo RSCマスターシリンダーも思った程動きが良くないので分解整備をちょうどお願いしたいところでしたので、ここまで熱く語るならどんなに良い整備をして頂けるか期待大で問い合わせました。

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いつもブログを拝見しています。

ブレンボRSCマスターシリンダーを調べていた所、貴殿のブログに辿り着きました。
小生もミスミエンジニアリングオリジナルのブレンボRSCマスターシリンダーを愛用しています。

以下の整備をお願いした場合、概算でお見積もりをお伺いしたいです。

・RSCマスターシリンダーの分解・清掃・組み付け
・スロットルとアイドルケーブルの交換
(記事ですと貴社はワンオフでケーブル製作が通常ですか？)
・前後ブレーキホース交換
・ブレーキキャリパー分解清掃

また小生は○○○ではなくHarley-Davidson VRSCDX 2010に乗っています。まずは他社製でも作業お願いできるかをお伺いしたいです。
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 返信がこれです。

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お問い合わせ、ありがとうございます。

残念ながら、うちの設備と環境では、ハーレーの整備ができません。
例えば、インチ工具がありませんし、ハーレーを保持できるスタンドもありません。

大変申し訳ございませんが、ご理解ください。
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 なんとまさかのお断りメールです。

 えーーっと、私が依頼した整備は全て貴社が正規取り扱いしているbrembo製品ですけど、、、。と返信しようとしましたが止めました。
更には大型バイク用のスタンドも無いと、、、。ホームページには大型取り扱ってる写真がたしかに載ってましたけどね。貴方の想像するハーレーってどんだけデカイのさ???

 お客さんからのメールもよく読まない人が親身にお客さん目線で整備するとは思えないので、先方から断られた方が都合が良かったんだと考えることにしました。

インチネジ探し放浪記

 HODAKA藤沢店でUNFインチネジが買えて、八幡ネジにオーダーも聞いてくれます。

 ミリネジは当然たくさんありました。こうして見るとバイク用として二輪用品店で色々なボルトやナットが販売されていますが、ホームセンターならこんなに安く買えるなんて驚きです。普通強度で構わない箇所ならばこれで十分。節約出来た分を次のカスタムへとっておく方が良い思いました。

FLHX ストリードグライド スイッチハウジング左

 ウインカーの下にもう一つスイッチがあるスイッチハウジングをヤフオク!で探しました。
 ちょうどストリートグライドのスイッチハウジングはウィンカー下にもう一つスイッチ枠があります。

 この枠を利用してヒートデーモンズのスイッチを左側に移設しようと思います。元々ヒードデーモンズのスイッチは左側だったのですが、この時に右側に移設されましたが、温度調整で手を離す度にアクセルオフになるのはやはり使い難いです。

 ヒートデーモンズのスイッチを埋め込める為にうまく削れるといいのだが。

FLHX ストリートグライド スイッチハウジング左 　800円(税込864円)
送料　740円(税込)
小計　1,540円(税込1,604円)

V-ROD用 LED ウインカーイコライザー あれこれ

 メタルクラッド抵抗を購入しましたが、やはり発熱が気になり、発熱しないリレー等で恒久対応したくなり色々調べた結果、Harley-Davidson用にも色々なLEDウインカーイコライザーがある事が分かりました。

 イコライザーを作っていている有名なところはこの3社。

Kuryakyn
BAD LANDS
69customs
Custom Dynamics

  しかーし、世にイコライザーは数あれど、V-RODになるとなかなか適した商品が無いんです。
V-ROD対応は69customsとCustom Dynamicsだけでした。こういうマイナー故の苦労はV-RODオーナーなら誰し幾度も乗り越えてます。涙。

 ちなみにKuryakynに問い合わせたところ、とても返信が早くて親切丁寧に教えてくれましたが、やはりV-RODは未対応でしたが、対応が丁寧なだけでも嬉しいです。

----------メッセージ----------
From: kuryakyn.com
日付: 2016年8月2日火曜日
件名: RE: Alarm Compatible Load Equalizer
Sorry the load equalizers are not called out to fit the v-rod models.
I would recommend reviewing the installation instructions on the 5498 self regulating load equalizer to see if you can use it as a universal application.
Here is a link to the instructions.

https://maggroup.blob.core.windows.net/kuryakyn/5498-22HD-0413.pdf


feel free to call 1-○○○-○○○-○○○○ or 1-○○○-○○○-○○○○ if you have any questions.

----------メッセージ----------

 閑話休題。

 69customsのLoadquilizerも候補でしたが、対応がドイツ語だけそうなので敢えなく却下。
結局Custom DynamicsのV-ROD Load Equalizerを購入しました。

 だけどホームページを見る限りとても情報不足で実に怪しく見えてきます。だってホームページではV-ROD Load Equalizerとありますが、商品詳細ボタンを押すとV-ROD Signal Stabilizerに名前が変わります。そして製品も汎用イコライザーと同じでした。苦笑。

 でも気を取り直して取付説明書のリンクがあったので内容は確認しましたところ、特に支障無さそうなので後は商品が届くのを待つ事にします。


Custom Dynamics V-ROD Load Equalizer GEN2-SSUNV 7,948円(74.95USD)
送料　2,327円(21.95USD)

小計  10,275円(96.90USD）

 Paypal決済で1USD=約106.0円でした。日本のパーツショップでは取り扱いが無いので価格比較は出来ませんでした。