V-ROD 最大ホイールサイズ

 備忘録的。

 カスタマイズ無しで最大をわざわざ表にしてくれている優しい方がいらっしゃったので抜粋しておきます。

SAMCO SPORT ラジエーターホース TCSHAR1-BLACK

 先日TAB PERFORMANCEから購入したラジエーターホースが一式ではなくたった1パーツでがっかりしましたが、気を取り直して国内で早速オーダーしました。国内で販売しているのは恐らく唯一こちらです。

 この販売店は専用の注文用紙をホームページからダウンロードしてFAX注文しないと受け付けて貰えません。電話注文や電子メールでの注文は受付ないと記載されています。更に支払い方法は代引きしかありません。 納期は未定で3ヶ月らしいです。

 待てど暮らせど全く納品される気配はなくそうこうしている間に消費増税を迎え、もちろん消費税分値上げされてしまいました。

 特に貴重なものでもないので備忘録的に写真撮影しておきました。

 よく見ると製品番号のような刻印があります。No.1652

 No.1653

 No.1654

 ストレートにはナンバーリング無し。

     最後に購入価格です。国内販売店ではここしか検討しなかったので今回は価格調査はしませんでした。


SAMCO SPORT ラジエーターホース TCSHAR1-BLACK　16,060(税込)
代引き手数料 1,460円
小計　16,520円

rizoma トリプルツリーキット PA370A 取扱説明書 日本語版

 翻訳するほどの文章量ではないですが、これも日本語版を作りました。

 読まなくても絵だけで殆ど理解できますがポイントは2つです。1. トリプルツリーのアッパーの取付方法にはモデルによって2通りあるので注意する、2. ベアリング等は純正パーツを使用する事だと理解しました。
 翻訳したものはこちらに保存しておきます。あと原版を探しましたがパーツが古いせいか見つかりませんでした。

rizoma トリプルツリーキット PA370A 取扱説明書 日本語版 Ver.1.0

スプリングワッシャー HD-6966M

 先日海外から純正パーツをまとめ買いする際に6966Mを買い忘れてしまいました。結局H-D Japanから購入しました。

 あんなに絶対海外から購入してやるって意気込んでいたのに。我ながらガッカリでした。とほほ。

harley-Davidson 純正パーツ スプリングワッシャー 6966M 10個 6,260円(税込)

 海外では地域によって価格がまちまちですが、先日パーツまとめ買いしたCHESTER Harley-Davidosonでは1枚あたり3.31GBPで439円です。外国でも高いよなー。日本での標準小売価格と比較しますと1,870円損になりました。

RACETECH ゴールドバルブ カートリッジ エミュレーター 取扱説明書 H-D V-Rod FEGV S4901 日本語版

 誰も必要としていない翻訳シリーズ。今回はRACETECH Gold Valve Cartridge Emulator InstructionsH-D V-Rod FEGV S4901を翻訳しました。

 雑なマニュアルなのでちょっと翻訳に苦労しました。翻訳するといつも思うことですが、解り易くする為に原文には書かれていない説明を足し過ぎると原文と乖離してしまうので、補足説明を足すべきなのか原文を訳しただけでにするか常に悩みます。

 このマニュアルもご多分に漏れず、もう少し詳しく書いてくれたら分かり易い翻訳が出来たですが、ネットに散見される機械翻訳されたものよりもが若干マシだな程度に思って下さい。文章が短いと人間が訳したものと機械翻訳との差が出難いからです。

 マニュアルだけだと分かりにくいので、この動画が参考になります。使い終わった部品をポーンと床に投げるので雑だなぁと思ったり、芝生の上で部品にパーツクリーナー噴いて芝生が痛むだろうとか余計な心配はナシで見て下さい。笑

 最後にオリジナルのマニュアルはこちらにあるこのPDFファイルです。またいつ原本が無くなるか分からないので、ここにコピーを置いておきます。

RACETECH ゴールドバルブ カートリッジ エミュレーター 取扱説明書 H-D V-Rod FEGV S4901 日本語版 Ver.1.0

V-ROD フロントフォーク 組み立て

 ずっと寝かしていたフロントフォークをショップで組み上げて頂きました。鎌倉のBEARDSです。

 フロントフォークにはSPEED MARCHANT 49mm プリロード フロントフォーク アジャスターと、RACE TECH ハイパフォーマンススプリングとゴールドバルブも一緒に組み込んで頂けました。パーツ持ち込みでしかもHarley-Davidson純正パーツ以外のパーツにも関わらず、フロントフォーク単品だけの組み上げは本来ならば断られても仕方ない所でしたが、ショップのご厚意で作業を引き受けて頂けました。

 ずっと自分で組み上げようと思っていたのですがモヤモヤした複雑な思いがあって中々組み上げる気になれず、周りからお店にやってもらってもいいから組み上げて走れるようにしようと言われてようやく一念発起しました。

 DLC+WPC処理のインナーチューブとガンコートのアウターチューブ。ちょっと想像していたのとは違った質感でした。艶なしなので新品なのに手垢だらけのように見えますが、これがコーティングの特色なので仕方ありません。やはりアウターチューブは艶があった方が映えます。

 お店の方曰く、トリプルツリーではなくて治具に挟んでフロントフォークを組み上げた都合で、プリロード フロントフォーク アジャスターは既定値で締め上げられなかったので、実際にトリプルツリーに取り付ける際に増す締め必須だそうです。忘れないようにメモ。

 折角ガンコートしたのにコーティングが早速剥がれてしまいとても残念。これはかなりショックです。ガンコートの強度ってこの程度なのでしょうか。メーカーが言うガンコードの性能に若干疑問が出来ました。

フロントフォーク組み立て工賃　16,200円
H-D 45405-75A 2個 1,040円
ASH FD DAMPER OIL #40 3,812円
小計　24,864円(税込)

ENERGY SUSPENSION V-Rod Replacement Motor Mounts

 GHOST RIDER CUSTOMSにENERGY SUSPENSION製のV-ROD用エンジンマウントをオーダーしたところ、程なくしてショップに入荷したのですが、UPSPの職員が日本の郵便番号を全く理解してくれず発送に散々手間取ってしまい出荷までに１ヶ月掛かりました。やれやれ。ようやく無事届き安心しました。

 GHOST RIDER CUSTOMSもVreeland Harley-Davidsonもオンラインショップに掲載している商品写真や情報がとても乏しいので、ENERGY SUSPENSION製のV-ROD用エンジンマウントは町工場でワンオフしているような商品かと想像していましたがメーカー製のしっかりとした製品でした。

 今後のために。製品番号はP/N: 70.6005G 2005+ Harley Davidson V-Rod Motor Mount Set (F&R)

 クッションコンペンセーターも同じくENERGY SUSPENSIONでオーダーしました。

 こちらも今後のために。製品番号はP/N: 70.6008G 02-UP V-ROD CUSH DRIVE
 この製品はENERGY SUSPENSIONのホームページにも総合カタログにも掲載されていないので他ではほぼ情報がありません。

 リアウインカーステーも購入しました。

 似たようなステーは沢山製品化されていますが、配線避けまでしっかり作り込んでいるものとなるとあまり選択肢はなく、デザインよりも仕上がり優先でこれにしました。デザインは良くても配線が浮いているとそれだけで減点ですよね。

 おまけにショップオリジナルTシャツが入ってました。ギルダンのちょっと化繊っぽいざらっとした肌触りが如何にもアメリカっぽくて好きです。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査しましたが、日本国内では取り扱いが無いので比較出来ませんでした。送料は注文時123.00USDでしたが、翌月5,638円返却されたので送料は約8,009円になりました。

"Silencer" Rear Turn Signal Mounts 10,985円(99.00USD)
VRSCDX 2010 V-Rod Replacement Motor Mounts 47,155円($425.00USD)
V-Rod Upgraded Cush Drive 2,995円($27.00USD)
送料 8,009円(72.18USD)
消費税・地方消費税　2,000円
通関税 200円

小計　71,344円(623.18USD+2,200JPY)

 Paypal決済で1USD=約110.95円でしたので、今回のお買い物合計は71,344円でした。

ラジカル V-ROD用クロモリフロントアクスルシャフト

 平塚ラジカルでV-ROD用フロントアクスルシャフトを購入しました。近くだったので直接ショップに伺いました。
 ショップオーナーの内海さんと色々なV-ROD談義が出来ました。ショーやコンテスト向けバイクではなく走るバイクを作る方なので、お互いに苦労している点について話は盛り上がりました。

 クロモリ製ならではの艶消しブラックがたまりませんね。

 純正パーツとの比較してみます。本当はしなり強度と言うかヤング率なのでしょうが、曲がるまで荷重を掛けてテストするのはさすが勿体なくて出来ないのでご勘弁を。強度の代わりに意味のないけど重量比較してみました。純正フロントアクスルシャフトは639.4gです。

 クロモリシャフトは562.9gでした。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査しましたが、ショップ直販だけなので価格比較は出来ませんでした。購入先はこちらからです。

V-ROD,DYNA,XR1200 フロントシャフト 27,864円(税込)

Rocky Mountain ATV/MCとやりとり

 前回の続きです。最終的な確認を兼ねてENERGY SUSPENSIONに問い合わせたところ、正規代理店から購入して下さいとなり、指定されたいくつかの業者の中から大きそうなところを選び、商品名と日本在住であることを伝えて早速メールで問い合わせてみました。

Hello,

Thank you for your email. Yes, we do ship to Japan, but it is not available on our website at this time. The shipping is calculated by size and weight. Please email us a list of the exact items you are interested in, along with your complete address in the following format

First and Last name
Phone number
Street address,
City
State/ Province
Postal code

Once we have this information, we will be happy to provide you with a quote from the carriers available in your area. Please let me know if there is anything else I can help you with, or if you have any other questions.

Thanks,

Kylee

 商品リストと住所を教えてってことね。商品名と製品番号はメールに書いたけど住所は書かなかったのでメールし直しました。時差の都合で返信はまた明日なので1日待ちます。

Hello,

Thank you for your reply. Will you please verify the year, make, and model of the machine you are ordering these parts for? Once we receive this information we will be able to further assist you.

Kylee

パーツがちゃんとバイクに適合しているか確かめてね。それが分かったらオーダーを受けるよとのこと。ちゃんと確かめてあるってメールしたんだけどなぁ。
仕方ないのでちゃんと適合しているのを予め確認している旨と、バイクの年式と型式、商品のホームページのリンクも合わせてメールしました。一辺に言ってくれれば良いのに。たったこれだけでもう1日返信を待たなければなりません。

Hello,

Thank you for your email.  Will you please let us know the make, model, and year of the machine this is for? Once we have this information we will be able to assist you further.

Kendyl

 つい、だーかーらー、って言いたくなります。早くオーダーしたくて待っているのに、テンプレートのような手抜きメールで返されてしまいました。おい、ケンディル、もうちょっとまともな仕事してくれよ、頼むよ!!!
 その事についてはカイリーに返信済みだし、ちゃんと確認しているから大丈夫、時間の無駄だからちゃんと確認してねと返信しました。しかしこちらがクレームしたところで何も進みません。またこれでまたもう1日待たなければなりません。

Hello,

Thank you for your reply. I’m sorry for the frustration this has caused. Unfortunately, I’m not see that we carry this part for your machine. I apologize for the inconvenience and frustration this may cause. Please let me know if you have any questions or concerns.

Best Regards

Florencia

 結局やる気ないのか。だったら先にそう言えよ。恐らく細かいオーダーに対応するのが面倒臭いだけなんだろうね。外国人とのやりとりはホント無駄が多い。

アーロンとのやりとり

 純正のゴム製エンジンマウントは亀裂や劣化が酷くて交換せざるを得ない状況で、ゴムが硬く小さくなってしまい僅かにエンジンのポジションが少し変わってしまいました。そこで折角取り替えるならば純正パーツではなく強化ポリマウント製のエンジンマウントを検討しました。

 強化ポリマウント製エンジンマウントは、VREELAND'S HARLEY DAVIDSONとGhost Rider Customsで販売していることが分かりました。

VREELAND'S HARLEY DAVIDSON

Ghost Rider Customs

 写真や商品説明を読むとどうやら同一製品の様子で、Energy Suspensionの製品である事が分かりました。と言うよりもV-ROD用に強化ポリマウント製品を製造しているのは、世界広しと言えどもEnergy Suspensionだけでした。

ENERGY SUSPENSION

 製品情報を読むとこう書いてありました。

2005+ Harley Davidson V-Rod Motor Mount Set (F&R) PN 70.6005**
2001-2004 Harley Davidson V-Rod Motor Mount Set (F&R) PN 70.6004**
*For product color, add R for red, G for black
**Available in black polyurethane only

 ふむふむ。VRSCDX 2010用は製品番号が70.6005Gなのね。ポリマウントブッシュの色が選べるみたいですが今は黒色しかない模様。

結局、VREELAND'S HARLEY DAVIDSONは、クレジットカード番号と3デジットをメールで教える危なっかしい販売方法なので、Ghost Rider Customsで購入する事にしました。

 強化ポリマウント製エンジンマウントの金属部分は素地のままで塗装されていない様子。
 ポリマウントはそのままでOKだけど、金属部分が素地のままだとさすがに錆びるよなぁ、なかなか手が入り難くメンテナンスし難い場所だから出来る限り錆びさせたくありません。でもV-RODでドラッグレースでもやらない限り買わない商品ようなコアなパーツだからそんな事は考慮していないのでしょう。そこでGhost Rider Customsのアーロンにまずは黒色があるか聞いてみました。

They only come like the picture on the page sir, we have the vendor locally that we can get them in a few days.
Hope that helps

 写真のまんまだよ、でもパーツは地元業者から数日で入るよとの事。ふーん、そっか、黒色は無いのかぁ。じゃあそっちの地元のペイント業者に黒色に塗って貰ってから出荷出来るか聞いてみました。

No you can't paint them they paint will chip off and you need the clearance on them to fit properly.
They don't show anyway

 塗れないよ。塗装剥がして塗ると膜厚によってクリアランス調整やらなきゃだから大変だもん、いずれにせよ無理だよ。との事。

 仕方ないですね。一先ずオーダーしてみてから考えます。

TAB PERFORMANCE V-ROD SUPER INTAKEとラジエーターホース購入

 梅雨になりました。パーツ集めも加速しないとこのままではすぐに今年も終ってしまいそうです。
 早く取り掛かりたいフロント周りの大きなパーツを揃えたいと思います。先にコーティングする都合もあるのでエンジンマウント部品やマフラーのスタッドボルトを優先的にオーダーしました。

 吸気系パーツです。MACHERIEのV-RODファンネルキットは止め、吸気は新たにMOTO HOOLIGAN V-Rod Airboxを使用します。やはり吸気にエアクリーナーが取り付けられないのは困ります。

 商品はMoto Hooligan Airboxと全く同じTAB PerformanceのV-ROD SUPER INTAKEを購入しました。述するラジエーターホースも欲しかったので、今回はTAB Performanceで購入しました。

 中の様子です。

 エアクリーナーはMoto Hooligan Airbox製と共通のようです。P/N:はC12６A4。探せばK&Nのオーバルタイプでもいけそうな気がします。

 これがTAB Performanceから購入した理由の一つのV-ROD ラジエーターホースです。

 届いたのはラジエーターホースのごく一部だけで、通りで価格が安い筈だと残念に思いました。仕方ないのでこの後SUMCOでラジエーターホース一式を追加オーダーしました。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、直販が最もお手頃価格でした。

 UPSは送料が高いので配送をUSPSに変更できるかカスタマーサポートに問合せたところ、輸送サービス品質に保証できないけどそれでもいいならと条件付きで、ウェブで「International Checkout」ではなく「Proceed to Checkout」ボタンを押して支払いページに進めば、UPSかUSPSのどちらでも選択出来ると教えてくれました。しかし結局USPSの方が送料が高かったのでUPSにしました。


Nomex Reinforced Silicone V-ROD Radiator Hose(KG-V-ROD-Hose) 2セット 7,292円(64.00USD)
V-ROD Super Intake - Black Anodized(117-2009) 56,851円(498.95USD)
送料(UPS) 14,590円(71.03USD)
小計　72,233円(633.980USD)

 クレジットカード決済で1USD=約113.94円でしたので、今回のお買い物合計は72,233円でした。 日本での標準小売価格と比較したかったのですが、日本で取り扱っている業者はないので比較出来ませんでした。

FROM UNITED KINGDOM

 Chester Harley-Davidsonのお買い物がやっと届きました。オーダーから納品までに大体１ヶ月ぐらい掛かりました。

 マイナー車種ゆえの在庫なし&入荷待ちの嵐が吹きまくりました。仕方ないです。

 でも何よりも届いて良かった。TAB Performanceなんて4/14のオーダーが未だに音信不通です。とほほ。

Oberon Performance Harley Davidson VROD Clutch Slave Cylinder

 何を注文したんだっけ?

 小包に記載されたメーカー名を見ても思い出せませんでした。我ながら酷いものですね。

 開梱してパーツナンバーを見てやっと思い出しました。

 待ってたよー。

 塗装がキレイ。早く組み込みたいなぁ。

 最後に購入価格です。今回は直販しました。イギリスって意外と送料安い事に気が付いた。ラッキー。

Harley Davidson Clutch Slave Cylinder (Color:Black, Model:Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special (2007-2015) CLU-2600 18,460円(125.00GBP)
送料(World Air Mail) 1,227円(8.31GBP)
小計　19,687円(133.31GBP)

 Paypal決済で1GBP=約147.68円でしたので、今回のお買い物合計は19,687円でした。
 Oberon Performance製品は日本での取扱業者はありませんので、日本での標準小売価格と比較出来ませんでした。

NTK 日本特殊陶業 NGK スポーツタイプラジエーターキャップ PS3

 ラジエーターキャップが古くなったので交換です。ゴムが割れそうなぐらい固くなってました。
 Harley-Davidsonな人たちは深く考えずに純正部品のリプレースをしている様子でハーレーでは何がメジャーなのか情報がとても少ないので迷いましたが、匠のテクニックを持つバイクショップで愛用している製品と同じものを購入しました。

 こんな小さいパーツ選びでいちいち悩む人なんてあまりいないんだろうな。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査したところ、スマイルショップ カー用品卸商社 加藤用品が最もお手頃価格でした。 加藤用品はクレジットカード決済できないのが残念。振込手数料を払ってもわずかながら最安値でした。

NTK 日本特殊陶業 NGK スポーツタイプラジエーターキャップ PS3A 1,684円
送料 510円
振込手数料 216円
小計　2,410円

Chester Harley-Davidsonでスクリューをまとめ買い

 ブレグジットで揺れる国のChester Harley-Davidsonで部品をまとめ買いしました。

 これで海外から取り寄せなければならない小さなパーツのほとんどが揃います。送料を抑える為に小さなパーツは1回の注文にまとめたかったのでこれで一安心です。あとは大きなパーツを追って準備していきたいと思います。

 早く届かないかなぁ、とても待ち遠しいです。ミーガンちゃん復活させてV-RODの神様やのんさんとまた走るのを心待ちにしています。

 それにしてもイギリスはEU離脱しなきゃいいのに。アメリカも中国も安心出来る状況ではないし、消費税も10%が目の前。今年はどうなるんだろ。

 最後に購入価格です。いつものように価格調査しましたが、日本へオンラインショッピングさせてくれるところを探してたのであまり比較せずChester Harley-Davidsonに決めました。

パーツ代もろもろ　53,579円(368.98GBP)
輸送費　3,064円(21.10GBP)
小計 56,643円(390.08GBP)

 VISA決済で1GBP=約145.21円でしたので、今回のお買い物合計は56,643円でした。

RIDE HARD ROD カムカバー Cam Covers “Big” Black

 剥がれたのでまたカムカバーを購入しました。今回はドイツのRIDE HARD RODのCam Covers “Big” Blackを選びました。封筒で十分な大きさでしたが立派は箱詰めされて届きました。

 取るに足りない些細なこだわりですが、絵や図柄がない無地タイプでカムが全て隠れるタイプで探すとこれしかありませんでした。

 無地にしたい理由はあちこちにロゴやマークが有ると雑然として見えるのが嫌でシンプルにしたいからです。H-Dのスカルマークやバーアンドシールドであっても自ら選ばないでしょうし、ポ◯シェのエンブレムなんて絶対に貼りたくないです。

 もちろんVRSCとポルシェの関係性は理解していますが、どうしてV-ROD乗りはポ◯シェのエンブレムをあちこちに入れたがるんでしょう。特に外国人に多し。

 最後に購入価格です。

RIDE HARD ROD Cam Covers "Big" Black 9,788円(74.79EUR)
配送費 3,927円(30,00EUR)
通関料 800円
小計　14,515円(104,79EUR+800円)

 Paypal決済で1EUR=約130.88円でしたので、今回のお買い物合計は13,715円で総額14,515円でした。
 日本でRIDE HARD ROD製品の取扱がある販売店はなかなか見つからず、ましてや安価で売れないパーツをわざわざ在庫や仕入手配してくれる販売店なんてありませんでした。